江苏宝时达的“双碳”实践与研发底座解码

当汽车产业全面拥抱“双碳”目标，供应链的绿色属性已成为衡量供应商竞争力的新标尺。江苏宝时达动力科技有限公司凭借在废气再循环技术、数字化智造以及深度产学研合作上的前瞻布局，正走出一条“智造”与“绿色”并行的可持续发展之路。

技术降碳：从进气端优化排放表现

宝时达的降碳实践始于产品设计端。其核心产品塑料进气歧管深度集成了EGR（废气再循环）技术，通过优化气道结构设计，使发动机排出的部分废气能够精确地被引导再次进入燃烧室参与循环。这一过程有效降低了缸内燃烧温度，从而抑制了氮氧化物（NOx）和未燃碳氢化合物（HC）的生成。在轻量化减重40%-50%所带来的油耗降低基础上，EGR技术的加持进一步为传统燃油车和混动车型满足国六乃至更严格的排放法规提供了精准的技术支撑。

研发底座：工程技术中心与产学研生态

绿色创新的背后，是扎实的研发体系支撑。宝时达先后建立起江苏省可变进气歧管工程技术研究中心、省级企业技术中心及省级研究生工作站，构筑了从材料改性、模流分析到试验验证的全流程研发能力。截至2025年，公司已累计拥有80余项授权专利，其中包括“进气歧管节气门防结冰结构”、“柱体密集阵式油气分离器”等解决行业痛点的核心技术。此外，宝时达与吉林大学、武汉理工大学、江苏大学等高校建立了长期产学研合作，将前沿的流体力学仿真与高分子材料研究成果快速导入量产实践。面对增程式汽车市场的爆发，宝时达正通过技改扩建项目扩充产能，年产30万套增程式进气歧管的新产线即将落地。从“制造”到“智造”再到“智绿”，江苏宝时达正以技术与绿色双轮驱动，在高端汽车零部件的国产替代浪潮中，持续贡献着扎实的“江苏宝时达方案”。